Участники: Петровский Вячеслав, Антипов Дмитрий, Бобков Алексей, Воробьева Татьяна, Реброва Елена.
Маршрут 572 км, 13 перевалов, 7 ходовых дней и одна вынужденная дневка:
29 апр. - 1 мая: поезд из Москвы в Ужгород (в пути около 33 часов).
1 мая: Ужгород - Невицкое - Перечин - Симер - Порошково - Поляна - Уклин - перевал - Подполозье - Верх.Ворота, 113 км.
2 мая: Верх.Ворота - пер.Менчил - Воловец - Гукливый - перевал - Пилипец - Межгорье - перевал - Синевир - Колочава, 83 км.
3 мая: Колочава - пер.Прислоп - Комсомольск - Усть-Чорна - Дубовая - п.Калины - перевал, 50 км.
4 мая: перевал над п.Калины - Верх.Водяное - Брусиловский тракт: 2 перевала, Кобилецкая поляна, перевал, 53 км.
5 мая: Косовская поляна - перевал - Рахов - Ясиня - Лазещина - Яблоницкий пер. - Яблоница, 89 км. У Димы развалился обод.
6 мая: дневка для сборки нового колеса (за новым ободом Дима ездил назад в Рахов 50 км на попутке). Переезд в Татарив, 7 км. Ночевка в частном секторе.
7 мая: Татарив - Ворохта - перевал - Верховина - Устерики - Усть-Путила - Подзахарычи - Вижница, 97 км, ночевка в гостинице (весь день шел дождь при t +5+7)/
8 мая: Вижница - Берегомет - Сторожинец - перевал - Черновцы, 80 км. Пешая прогулка по городу, погрузка в поезд.
9-10 мая: поезд Черновцы - Москва (в пути 33 часа).
При планировании маршрута использовали отчеты: А.Крупенников, май 2001 и Е.Чесноков, сент. 2003.